刘敏:上海市物流业的发展情况-kb体育app,kb体育app苹果下载
时间:2021-08-31 20:16点击量:


本文摘要:敬重的何会长,各位领导各位专家,大家上午好。非常高兴第十三次中国物流学术年会在上海胜利开会。也非常感谢多年来中国物流订购与联合会,中国物流学会对上海物流业发展给与大力支持,下面我汇报一下近年来上海物流业的发展情况。 一、上海物流业发展情况 “十一五”在中国物流与订购联合会的大力推展下,全国打开了现代物流业发展之河,上海物流业也从传统物流迈进了现代物流。转入“十二五”,上海物流业又开始研究产业转型升级、消费市场需求变化、新的物流发展方向。

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敬重的何会长,各位领导各位专家,大家上午好。非常高兴第十三次中国物流学术年会在上海胜利开会。也非常感谢多年来中国物流订购与联合会,中国物流学会对上海物流业发展给与大力支持,下面我汇报一下近年来上海物流业的发展情况。

  一、上海物流业发展情况  “十一五”在中国物流与订购联合会的大力推展下,全国打开了现代物流业发展之河,上海物流业也从传统物流迈进了现代物流。转入“十二五”,上海物流业又开始研究产业转型升级、消费市场需求变化、新的物流发展方向。当下我们又在中国上海自由贸易实验区的建设背景下,未来发展全球投资贸易发展新格局,探寻上海物流业。

  目前,在上海物流业的发展过程当中,仍然面对向全球对外开放的问题。2013年上海物流业的增加值是2614亿元,占到全市GDP比重为12.1%,占到全市第三产业比重19.5%,2013年上海商品销售总额突破6万亿元,维持多年来的两位数快速增长。全社会零售总额突破8000亿元,货物进出口贸易超过4400多亿美元,全市商业的增加值3847亿元,占到三产28.6%,电子商务去年多达1万亿元,跨境电子商品有十万余种商品,总计构建1200亿元。

在这样一个经济运行的状态下,港口货物吞吐量去年仍然维持世界第一,社会物流总费用占到GDP总量为15%,上海的A级物流企业早已超过132家,55%以上是4A级物流企业。在这样一个运营数据背后,我们以问题为导向,解决问题了三个问题:  第一,解决问题了空间布局的问题。我们从“十五”开始编成上海物流业的规划,主要是在规划以交通枢纽为节点的综合物流园区。转入“十一五”我们明确提出要以产业为核心,建设专业的制造业物流基地。

转入“十二五”,上海的电子商务蓬勃发展,但是面向终端、面向消费的物流节点一直是一个空白。所以,在上海各大高校的反对下,经过和交通、公安、发改委等部门两年多的研究,明确提出更进一步完备上海的物流空间布局——“5+4+3”,即5个综合物流园区,4个物流基地,3级城市仓储物流服务网络。  第二,解决问题城市仓储问题。

最后一公里电子商务物流的爆仓在上海多次再次发生,在调研中找到,城市末端资源的统合,通行无以的问题,是妨碍电子商务租车发展的主要瓶颈,为此,在“十二五”国家财政部、商务部、发改委、科技部等部门推展的服务业综合试点当中,上海首度破题,明确提出积极开展城市物流配送。我们的组织上海的各个企业、高校,联合绘制了一张城市仓储的体系框架图,我们明确提出了富足的资源和增量市场需求怎么展开全社会的资源的接入配备,我们明确提出了相结合“十一五”建设的陆交中心,来构成资源配置从企业内部到行业内仍然南北社会,其很最重要的功能是推展城市联合仓储资源的有效地统合。

在城市联合仓储当中,针对上海现有的物流配送中心早已无法符合城市仓储的市场需求的问题,上海“十二五”以来大大的前进建设具备先进设备技术承托的设施,完备物流配送中心的基础设施,面向社会对外开放,提高城市配送中心的竞争力。如早已在运营的嘉定西北物流园区亚洲一号,将要投放运营的联华配送中心,未来在上海的西南面,还不会有若干企业建设现代化的配送中心。

同时在资源优化统合过程中,主动的密码城市架上供应系统的建设,我们通过百联集团,早已谋求到一种新的商业模式,来构建全社会的架上共用统合。通过挖出利用上海将近万个连锁网点,解决问题末端电子商务、租车送往哪里的问题,这也是在城市联合仓储试点当中,需要首度破题的,既将末端的便捷网点扩展为“全天候的邮局”。顺丰今年在上海乃至在全国班车几百家嘿客店,“网订店所取”、“网订汇所取”、“储物柜”等早已在上海获得了普遍的运用。

  第三,面临产业转型,物流资源如何实施第二轮统合。在“十一五”期间,上海首度破题物流资源交易,“十二五”我们车站在更高的层面来看物流资源的统合和的组织。易贸集团原是上海一家咨询公司,它汇聚了全国化工行业、石化行业从原油到精细化产品末端的整个行业的数据,2010年明确提出转型,它从商圈、咨讯、商机、服务转型交易服务、融资服务、供应链服务,构建了集团大宗商品现货交易O2O平台,引领了上海很多市场主体转型升级。

这平台问了整个流通过程从商圈、商机、成交价、融资、供应链是怎么样的一个原始的生态圈。如宝钢钢铁交易中心从供应链的无缝连接向社会展开对外开放,在这个平台下有10%的中小企业每天动态的展开交易,今年到目前为止平台早已构建170亿元的钢铁销售。在钢材价格暴跌的环境下,上海的平台交易仍维持两位数快速增长。

上海宝钢、上海有色金属交易中心、上海西本钢铁,这些原本都归属于传统行业,现在都在向环绕商品要素服务资源配置新的生态圈转型,这些都是对物流业如何展开新一轮的提高和发展的理解。  上海大市场迎合产业转型,发展平台经济以后,面对的又一个瓶颈----质押。

前年钢贸危机再次发生以后,引发了很多信贷的不良贷款,但是经过我们两年的希望,和上海的银监局、金融办、银行同业工会首度启动建设动产质押信息平台,确实的将物流与金融有机的融合,这个平台在今年的三月份开始试运营,接下来它将月登记注册,也将沦为国内首家为整个动产质押获取信息服务的一个平台。上海首度公布了钢铁仓储质押管理服务标准。

近期刚施行了我们的仓储的标准,整个融资的标准,和银行的无缝连接和仓储企业的无缝连接,在上海的钢铁领域早已起航。  二、上海物流业发展面对的形势  当前我们又要编成“十三五”发展规划,中国自由贸易实验区建设一年来,我们面对物流业发展的形势:上海自由贸易实验区的建设,让上海新的思维培育国际高端的供应链服务,这给我们带给了机遇;国家明确提出“一带一路”的对外开放战略,相结合黄金水道推展长江经济带发展,也为上海创建有效地相连国内外一体化的多式客货带给了契机;同时,网络经济平台经济,总部经济、大数据技术为上海建构产业,贸易、物流一体化的布局合理、便利高效、绿色环保,安全性有序的城市物流带给了机遇。  在这种形势下,首先,我们在思维如何面向全球经济一体化。未来我们将看见,商品、要素、服务、技术、资金、人才都将在全球展开有效地的的组织和同步。

去年我们对上海的能源、化工、金属各个领域,从全球的资源布局展开了辨别,现在,我们将在自贸区发售大宗商品现货市场的国际版,在这里我们将市场的物流信息、交易信息、资金信息和我们海关监管的信息展开核对,新的高端的物流服务平台又将在这里起航。  第二,我们将面临整个全国统一大市场的建设,思维区域的同步,新的以物流的标准化来推展整个区域物流的组织的提效、降本。

  第三,我们环绕上海新一轮的城市发展目标,明确提出了打造出全球城市发展目标,通过新的城市布局,解决问题城市发展当中的瓶颈。在这里我们也十分青睐都说的企业和专家一起来密码。针对城市最后一公里的难题,新能源汽车将在城市的通行仓储标准化中充分发挥大力起到。土地资源如何有效地的利用,食品、危化品、药品如何构建全程监控,城市遇上突发事件如何利用全社会的资源,来强化应急调控,这些都是我们在未来一个物流发展当中要思维要破题的。

  最后再度感激中国物流与订购联合会、也感激中国物流学会,为上海物流业发展获取如此好的一个平台。我们在“十三五”的发展过程当中,将探讨物流标准化并大力地推展实行,今年财政部、商务部也将上海列为物流标准化的前进城市,这是时隔北京、广东之外的第三个地区。所以,我们借此机会青睐有志于推展物流标准化的各高校专家、企业家来上海,跟我们一起参予新一轮的物流发展,谢谢大家!。


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